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Message
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| lima yankee |
 Posté le: Ven Juin 20, 2008 11:32 Sujet du message: |
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Inscrit le: 22 Sep 2006
Messages: 1773
Localisation: aux premieres loges
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| Looping84 a écrit: | Sympas tes photos gégé, le détail du rotor principal est impressionnant!!! Par contre, c'est le radiateur de la clim qui a été installé sur le toit du cockpit ou quoi?  | Ce sont les meme clim que sur les semi remorques!!! 
Bon OK je 
Belles photos Gége 
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Mes Vidéos : http://www.dailymotion.com/lima-yankee
Nous n'héritons pas de la terre de nos ancêtres,nous l'empruntons à nos enfants.
(Antoine de Saint Exupery)
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| me163comet |
| Posté le: Dim Juin 22, 2008 16:27 Sujet du message: |
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Inscrit le: 11 Nov 2005
Messages: 1745
Localisation: Saint-Senoux 35
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| F-LQTL a écrit: | | Jolies vues qui font penser que nos Super frelon ne peuvent plus assurer toutes les alertes SAR... le NH90 en 2012 ? |
Dans le meilleur des cas, les pays producteurs ne sont pas prioritaires fasse aux exportations.... Un comble, on doit sûrement attendre de remplir la rubrique faits-divers 
Excellent shoot à tous, "de près comme de loin, à Brest toujours près"
Kénavo,
Vincent
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Il n'existe pas de bons pilotes mais que de vieux pilotes. (Yves Duval)
Je ne comprendrais jamais les paras, sauter en parachute d'un avion en bonne état de marche... (Robert Laurent) |
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| mick |
| Posté le: Mar Juin 24, 2008 0:12 Sujet du message: |
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Inscrit le: 28 Sep 2006
Messages: 497
Localisation: St-Brieuc - Trémuson (LFRT )
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bel engin, et bien belles photos.
| Looping84 a écrit: | | Par contre, c'est le radiateur de la clim qui a été installé sur le toit du cockpit ou quoi? |
filtre à poussières + extracteurs, non ?
a+ mick |
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| antho |
| Posté le: Mar Juin 24, 2008 13:20 Sujet du message: |
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Inscrit le: 17 Jan 2006
Messages: 225
Localisation: Vannes et sa femme
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| Ce sont les entrées d'air des moteurs, qui servent à l'antigivre et à l'antisable (avec un soufflage d'air dans les p'tits picots..) |
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| Claymore |
| Posté le: Sam Juin 28, 2008 1:01 Sujet du message: |
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Inscrit le: 23 Nov 2005
Messages: 112
Localisation: Entre LFRB et LFRJ
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Filtre Anti-sable comme sur le Puma, c'est le principe de l'aspirateur sans sac "Dyson", l'air aspiré entre par les petits trous qui sont en fait des petites hélices, si du sable ou de la poussière arrive en même temps la force centrifuge l'expulse, il est récupéré sur le pourtour et ressort vers l'extérieur.
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Le jaune lui va si bien... |
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| Jens |
| Posté le: Sam Juin 28, 2008 10:53 Sujet du message: |
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Inscrit le: 03 Mar 2005
Messages: 4568
Localisation: Quelque Part Pas Loin Des Militaires.....
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| Claymore a écrit: | | Filtre Anti-sable comme sur le Puma, c'est le principe de l'aspirateur sans sac "Dyson", l'air aspiré entre par les petits trous qui sont en fait des petites hélices, si du sable ou de la poussière arrive en même temps la force centrifuge l'expulse, il est récupéré sur le pourtour et ressort vers l'extérieur. |
Si un dyson fait pareil je me demande pourquoi on s'en sert comme aspi
un aspi qui aspire la poussiere pour la refoutre dehors et garde l'air
Merci Mr dyson d'avoir inventer ça
je déconne bien sur Merci Claymore pour l'explication
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EOS 7D +Grip BG-E7 + 24-105 mm f/4 L IS USM + 100-400mm f/4.5-5.6L IS USM + 50mm f/1.4 EX DG HSM
Ne rêve pas ta vie, vis ton rêve... | l'invective ne déshonore que son auteur!
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| lima yankee |
| Posté le: Dim Juin 29, 2008 18:38 Sujet du message: |
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Inscrit le: 22 Sep 2006
Messages: 1773
Localisation: aux premieres loges
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Z'avaient ka mettre un Dyson !!ça aurait couté moins cher!!!
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